Επιστήμη της γνώσης του γυαλιού: Με τη βελτίωση της ευαισθητοποίησης των ανθρώπων σχετικά με την ασφάλεια, όταν οι άνθρωποι επιλέγουν γυαλί, δεν είναι πλέον μόνο το συνηθισμένο πρωτότυπο γυαλί, αλλά η ανάγκη για περαιτέρω βαθιά επεξεργασία του γυαλιού.
Ξεκινήστε από το σκληρυμένο γυαλί πάνω απ 'όλα, η φέρουσα ικανότητα του σκληρυμένου γυαλιού είναι περίπου 5 φορές μεγαλύτερη από το συνηθισμένο γυαλί, αλλά το σκληρυμένο γυαλί δεν είναι σίγουρα ασφαλές, επειδή μόλις σπάσει το γυαλί, μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια της ζωής των ανθρώπων.
Υπάρχουν καλές λύσεις; Η ιδέα είναι να χρησιμοποιηθούν δύο κομμάτια γυαλιού τοποθετημένα ανάμεσα σε φιλμ για την κατασκευή πολυστρωματικού γυαλιού, έτσι ώστε ακόμη και ένα κομμάτι γυαλιού να μπορεί να σπάσει χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια.
Είναι γνωστό ότι το σκληρυμένο γυαλί, αν και ανθεκτικό, έχει ένα αδύναμο σημείο. Αυτό οφείλεται στο κόστος που περιέχει θειούχο νικέλιο, το οποίο μπορεί να εκραγεί όταν το θειούχο νικέλιο μετατραπεί από μια κατάσταση σε μια σταθερή. Έτσι, μια καλή λύση είναι η ομογενοποίηση του σκληρυμένου γυαλιού, μειώνοντας το σκληρυμένο γυαλί από τρία μέρη ανά χίλια σε ένα μέρος ανά δέκα χιλιάδες. Με τέτοιο σκληρυμένο γυαλί και στη συνέχεια ελασματοποιημένο, ο συντελεστής ασφαλείας θα αυξηθεί.
Για παράδειγμα, το σκληρυμένο πολυστρωματικό γυαλί χρησιμοποιείται γενικά σε στέγες φυσικού φωτισμού, γυάλινα προστατευτικά κιγκλιδώματα, στέγαστρα, αποθήκες αυτοκινήτων κ.λπ. Το γυαλί, όπως τα γυάλινα πεζοδρόμια, πρέπει να δοκιμάζεται σε ομογενοποιητή μετά την επεξεργασία του, για να μειωθεί ο κίνδυνος αυτοέκρηξης του σκληρυμένου γυαλιού.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Δεκεμβρίου 2020
